Foto espia BMW Serie 4 Coupé

Pues bien, al BMW X4, debemos sumar el nuevo BMW Serie 4 Coupé ya que la marca alemana ha confirmado que podremos verlo en dicho evento. Será el particular debut de este nuevo modelo. Hasta la fecha sólo lo hemos podido ver en fotos espía aunque en pocos meses (si no es filtrado antes) lo podremos ver en vivo.

Un detalle interesante que BMW seguirá a partir de ahora, es que comenzará a distinguir

 los coupés y los convertibles mediante el uso de números pares e impares. Es decir, el anterior Serie 3 Coupé pasará a ser el Serie 4 Coupé mientras que el antiguo Serie 1 Coupé se pasará a llamar Serie 2. Personalmente lo veo un lio muy grande para el cliente, pero la marca sabrá.

Volviendo al Serie 4 Coupé, no hay muchos datos confirmados pero según se afirma desde algunos medios de renombr, podría hacer uso de un motor turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros. Dependiendo de las ventas que tenga una vez llegue al mercado, la marca se podría plantear la posibilidad de lanzar una variante ‘M’ de este coupé.

De momento esto es todo, a continuación puedes ver las mejores fotos espía publicadas hasta la fecha y que nos muestran el prototipo de pruebas realizando pruebas en circuito y sobre nieve. Todo ello gracias a los fotógrafos de MotorAuthority.

Vía | motorauthority 

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BMW M,reinventando el volante

BMW M Performance Steering Wheel, reinventando el volante

Ultimamente estamos viendo muy involucrada a BMW en el desarrollo y lanzamiento de modelos muy deportivos y con carácter. Y gracias al nuevo M Performance Parts, seguro que seguimos viendo muchas innovaciones en futuros modelos de BMW. En concreto BMW va a lanzar como parte de este novedoso programa el M Performance Steering Wheel, un nuevo volante que posibilitará que el conductor esté informado de numerosos datos sin tener que dejar de mirar el tablero de instrumentos. Una novedad que hasta hoy mismo no habíamos visto. Podemos hablar que BMW ha reinventado el volante deportivo. Una vez más, a la vanguardia de la tecnología.

Hay que reconocer que cuando BMW lanzó el M Performante Parts como medida para dotas de más carácter a los modelos que no son M, personalmente pensaba que no llegarían tan lejos. Posteriormente llegó la M Performance Line como medida complementaria para todos los modelos, y recientemente hemos podidovisualizar el Serie 3 Touring M Performance Line. Pero ¿quién iba a decirnos que BMW iba a lanzar un nuevo volante revolucionario que iba a cambiar nuestra forma de percibir al volante tradicional?.

En concreto el nuevo volante ideado por BMW será capaz de mostrarnos de diversas formas los datos en tiempo real gracias a sus LED’s incorporados y a la pequeña pantalla multimedia que incorpora. De esta forma podemos acceder a varios tipos de configuración predefinidos para el volante: en el Efficient Dynamics Mode, podemos ver el consumo de combustible medio, la velocidad media, la eficiencia global de nuestra marcha o la temperatura del aceite o de agua del motor. Mientras que en el Sport Mode podemos accedes a una información muy curiosa como es la aceleración lateral máxima en cada curva, los LED’s indican cuándo debemos cambiar las marchas para un cambio óptimo.

Finalmente en el Race Mode configuramos el volante para poder ver nuestro tiempo por vuelta, o el tiempo por sección para un mayor detalle por vuelta, y también el novedoso 1/4 de milla (tipo Drag Race). Sin duda un desarrollo muy interesante para todos los amantes de la velocidad, rendimiento y tecnología. En mi caso pienso que a partir de ahora vamos a ver mas desarrollos de este tipo, muy similares a lo que BMW ha propuesto. Pero que mejor que dejaros con el vídeo para que lo podáis ver al completo. Muy interesante, si señor.

Vía | motorfull.com

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BMW piensa en "tejidos inteligentes" para controlar las funciones del coche desde la tapicería

El primer paso en la simplificación de los controles físicos de nuestros coches fue cambiar los botones y las ruletas por interruptores capacitivos o táctiles que reaccionan sin necesidad de realizar una pulsación; el siguiente, hacerlos directamente invisibles al integrarlos en el tapizado y los guarnecidos del vehículo. Una idea en la que BMW ya ha mostrado interés.
Investigadores de la Escuela Politécnica de Montreal han desarrollado un nuevo tipo de fibra polimérica flexible que puede ser mezclada en los tejidos que forman la tapicería del habitáculo de un coche para incrustar controles capacitivos totalmente integrados en el diseño del habitáculo, como los que hemos podido ver en incontables (e inalcanzables) modelos conceptuales.

La idea básica es introducir funciones capacitivas en elementos como los propios asientos, de forma que para regular el soporte lumbar no habría que tocar los interruptores electromecánicos de siempre, sino que bastaría con deslizar el dedo a la altura correspondiente del respaldo. Del mismo modo, también sería posible abrir la guantera realizando un gesto con los dedos sobre el tablero, en lugar de activando un interruptor como en el caso del Jaguar XF o usando el tirador de toda la vida.

No hace tanto, BMW dejó entrever algo parecido con el Vision ConnectedDrive, presentado en el anterior Salón de Ginebra. El prototipo utilizaba paneles capacitivos integrados tanto en los asientos como en el tablero de instrumentos, y de acuerdo a un portavoz de la firma entrevistado por la revista New Scientist, esta podría ser la dirección en la que evolucionarán los controles de sus coches en el futuro, sin llegar a indicar si utilizarían concretamente las fibras desarrolladas por los investigadores canadienses. Desafortunadamente, por ahora no hay una fecha para el lanzamiento comercial de esta tecnología.

[Fuente: es.autoblog.com]

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